近日，走进位于云南省保山市隆阳区的蒲缥公铁联运物流园，一排蓝色新能源重卡整齐停放于充电站内，仅需半个小时，一辆重型卡车便可实现急速补能，补满电后满载煤炭、肥料等货物开往周边地区。这是云南瑞和锦程新能源有限公司在云南省西南地区率先开展的新能源重卡运输模式，探索出低碳、绿色、智慧的传统物流业转型升级新路径。

云南瑞和锦程新能源重卡（资料图）。供图

  使用新能源重卡运输 打造低碳物流

  云南瑞和锦程新能源有限公司通过与国内头部新能源车企深度合作，测试出适配高原山地复杂工况的纯电重卡车型，以满足多样化运输需求。截至目前，该公司累计投入使用140辆新能源重卡。云南瑞和锦程新能源有限公司总经理万自刚介绍：“经测算，平均每辆新能源重卡的百公里电耗费用比同类柴油车节省约180元，按年运营12万公里计算，单辆车每年可节约成本22万元，显著降低了物流成本。”

车队管理可视化数据（资料图）。供图

  据了解，该公司的新能源车辆在短途倒运场景中的渗透率已突破40%。车队管理可视化大屏监测数据显示，截至4月2日，新能源车累计行驶977.93万公里，累计节油368.87万升，减少碳排放量2644.8吨，实现经济效益与环境效益双提升。

  构建新能源补能网络 打造绿色物流

  为满足中短途干线运输支撑，云南瑞和锦程新能源有限公司加速布局新能源重卡充电基础设施建设，在蒲缥公铁联运物流园站与腾冲瑞和物流城站配备了22台320kW双枪直流充电桩，4台2000kVA变压器集群，单站峰值功率达6400kW；在德宏旗舰充电站芒市风平站配置了5台400kW双枪直流超充设备，总装机容量2000kW。

新能源重卡驶出物流园（资料图）。供图

  自2023年11月以来，该公司已布局蒲缥、腾冲、芒市、盈江等地共9座大型充电站，总装机功率达16480KW，累计输出电量达1600万度，精准覆盖保山、德宏核心物流节点，形成以滇西为中心、滇中为补充的新能源充电站补能网络。该充电网络采用模块化设计，具备智能功率分配功能，可动态适配不同车型的充电需求。目前各站点日均服务能力达150车次，设备利用率稳定在85%以上。

  实现园区清洁能源自给打造智慧物流

  凭借“车—桩—网”一体化新能源体系，蒲缥公铁联运物流园以新能源和智慧化为驱动，构建起滇西区域首个零碳物流示范体系，全力推动西南地区大宗物流运输的绿色变革。

蒲缥公铁联运物流园（3月25日摄）。杨荣辉 供图

  作为公司重点打造的物流枢纽，园内还建设了“光伏—储能—充电”集成化能源系统，通过能源梯级利用技术实现综合能效提升。园内现已建成6.8MW分布式光伏电站，配套2MWh储能系统，实现园区清洁能源自给率达72%。

  云南瑞和锦程实业股份有限公司董事长段治葵表示，公司未来将着力构建滇西绿色物流生态闭环，为区域经济低碳化提供“新能源绿色运输物流综合解决方案”。同时，将新能源模式延伸至“一带一路”跨境运输，形成“国内+国际”双循环布局。（完）（王娅男）